Очень доволен обслуживанием на этом сайте. Менеджеры помогли выбрать подходящий вариант арматуры и быстро оформили заказ.
Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
| класс арматуры | Ат800 |
|---|---|
| диаметр арматуры | 14 мм |
| поверхность арматуры | рифленая |
| ГОСТ / ТУ | ГОСТ 10884-94 |
| Марка материала | 25Г2С |
| Лидер спроса | Нет |
| материал | стальная |
| Единица измерения | кг |
Подробности
Арматура Ат800 - это стальная арматура специального назначения, изготовленная из марки стали 25Г2С. Диаметр арматуры составляет 14 мм. У арматуры рифленая поверхность, что повышает ее прочность и улучшает сцепление с бетоном. Цена за кг арматуры Ат800 14 мм составляет 37.34 рублей.
Основные преимущества и особенности Арматура Ат800 14 мм:
- Высокая прочность: марка стали 25Г2С, используемая при изготовлении арматуры, характеризуется высокой прочностью, что позволяет использовать ее в самых различных строительных конструкциях.
- Улучшенное сцепление с бетоном:рифленая, поверхность арматуры повышает ее сцепление с бетоном, что обеспечивает дополнительную прочность конструкций.
- Универсальность: Арматура Ат800 14 мм может использоваться в различных строительных проектах, в том числе при строительстве жилых, промышленных и общественных зданий, а также в инженерных сооружениях.
Арматура Ат800 14 мм хорошо переносит нагрузки, что обеспечивает ее долгую службу.
Арматура Ат800 14 мм является оптимальным выбором для строительства качественных и надежных конструкций.
Часто задаваемые вопросы
Арматура используется в строительстве для увеличения прочности бетонных конструкций, таких как стен, колонн, балок, фундаментов и т.д. Армирование бетона позволяет ему выдерживать большие нагрузки и предотвращать его разрушение.
Использование стеклопластиковой арматуры в железобетонных конструкциях может быть ограничено в некоторых случаях. Например, ее применение не рекомендуется в условиях низких температур, так как она может потерять свои механические свойства и прочность при эксплуатации в холодном климате. Также стеклопластиковая арматура может быть чувствительна к воздействию ультрафиолетовых лучей, что может привести к ее деградации. Кроме того, сопряжение стеклопластиковой арматуры с бетоном может быть сложным из-за низкой адгезии этих материалов. В целом, использование стеклопластиковой арматуры в железобетонных конструкциях должно быть оценено индивидуально, и решение о ее применении должно приниматься с учетом конкретных условий эксплуатации и требований к конструкции.
Арматура позволяет бетону выдерживать большую нагрузку, предотвращает разрушение конструкции при растяжении и сжатии, увеличивает срок эксплуатации и устойчивость к внешним воздействиям. Используется при строительстве самых разных объектов - от промышленных зданий до мостов, дорог и жилых домов.
Композитная арматура может быть черного цвета из-за использования в производстве углеродных волокон. Углеродные волокна являются одним из основных материалов, которые используются для создания композитной арматуры. Они имеют высокую прочность и жесткость, что делает их идеальным материалом для использования в строительных конструкциях. При производстве композитной арматуры углеродные волокна смешиваются с эпоксидной смолой, которая обеспечивает связь между волокнами и дает материалу нужную прочность и жесткость. Черный цвет композитной арматуры также может быть достигнут за счет добавления красителей или пигментов в смолу. Цвет композитной арматуры не влияет на ее свойства и характеристики, но может быть использован для визуального отличия от других материалов в конструкции.
Арматура - это прокатанный металлический стержень круглого или квадратного сечения, используемый для армирования железобетонных конструкций. Она устанавливается внутри бетона и предназначена для повышения его прочности и жесткости.
Отзывы
Отличное качество арматуры! Я уже не первый раз заказываю у этого продавца и всегда остаюсь доволен.
Я очень доволен поставкой арматуры 8 мм. Товар был доставлен вовремя и полностью соответствует описанию.



