Поковка круглая горячекатаная 760 мм 12Х2НМФ, 18ХГТ, 40, 45, 5Х3В3МФС, 5ХНМ, 65Г, ВТ1-0, ВТ6, ПТ3В, 20, 40Х, 09Г2С ГОСТ 2590-88

Оба метода широко применяются в промышленности. Поковка используется для создания уникальных и сложных деталей, таких как оси, зубчатые колеса и инструменты. Штамповка применяется в автомобильной, электронной и других отраслях для производства кузовных деталей, компонентов электроники и других стандартных изделий.

Прокат используется для получения плоских и длинных изделий путем пропускания металла между валиками, в то время как поковка применяется для формирования металла путем его нагрева и деформации при помощи молотов или прессов.

Во-первых, поковка создает детали путем нагрева и деформации металла с помощью молота или пресса, что придает им высокую прочность и долговечность. В то время как литье осуществляется путем расплавления металла и его заливки в предварительно изготовленную форму, что позволяет получать сложные геометрические формы.

Во-вторых, поковка обычно имеет грубую текстуру или следы деформации, которые возникают в результате ударов молота или пресса. В то время как литые детали имеют более гладкую поверхность, которая отражает форму формы, используемой при литье.

Поковка - это метод формирования металлической детали путем нагрева и деформации. В этом процессе нагретый металл подвергается ударам молота или пресса, чтобы придать ему нужную форму. Поковка обычно применяется для создания сложных, индивидуальных деталей с высокой прочностью и долговечностью.
Круг - это готовая металлическая заготовка, имеющая круглый сечение. Круги обычно производятся промышленным способом, например, литьем или прокаткой. Их характеризует стандартная форма и размер, что облегчает использование в серийном производстве.

Штамповочные уклоны задаются с целью обеспечения правильной формы и геометрии детали в процессе поковки. Уклоны позволяют компенсировать усадку материала, деформацию и сжатие, которые могут возникать при давлении или ударах во время поковки. Они также обеспечивают нужный зазор для дальнейшей обработки или соединения детали.