Поковка квадратная 90 мм 130 мм 0.43, 0.58, 0.59, 1.09 34ХН1М, 5ХНМ, 5ХНВ, 40 квадратная

Отличие между поковкой и штамповкой заключается в процессе и результате. Поковка позволяет создавать уникальные, индивидуальные детали, в то время как штамповка применяется для серийного производства стандартных деталей. Поковка требует мастерстваф и ручного вмешательства, в то время как штамповка является более автоматизированным процессом. Кроме того, поковки обычно обладают более высокой прочностью и могут иметь сложную форму, в то время как штамповка обеспечивает высокую точность и повторяемость изделий.

Один из распространенных методов - использование штампов или маркировочных прессов. На штампе или прессе наносятся буквы, цифры или символы, которые затем надавливаются на горячую поковку для создания отпечатка. Другой метод - лазерная маркировка. Лазерный луч может быть использован для нанесения точной и четкой маркировки на поверхность поковки без физического контакта. Это позволяет наносить различные тексты, коды или символы. Важно помнить, что маркировка должна быть выполнена до охлаждения поковки, когда она еще горячая и пластичная. Это обеспечивает хорошую читаемость и глубину отпечатка.

Процесс поковки позволяет изменить структуру металла, улучшить его прочность, устойчивость к износу и другие механические свойства. В результате поковки сталь становится более прочной, однородной и устойчивой к воздействию различных сил и нагрузок. Кованые изделия из стали широко используются в различных областях, включая строительство, автомобильную промышленность, производство инструментов и оружия.

Прокат используется для получения плоских и длинных изделий путем пропускания металла между валиками, в то время как поковка применяется для формирования металла путем его нагрева и деформации при помощи молотов или прессов.

Поковка - это метод изготовления деталей, при котором металлическая заготовка подвергается ударным или сжимающим нагрузкам для придания желаемой формы и улучшения механических свойств. Используется для изготовления различных деталей, таких как валы, шестерни, корпусы и оси, которые используются в механизмах, двигателях и других компонентах машин.