Бишкек (изменить)
+996-777-51-72-23

info@metpromko.kg

×

Регистрация

Информация о профиле

Учетные данные

авторизоваться

First name is required!
Last name is required!
First name is not valid!
Last name is not valid!
This is not an email address!
Email address is required!
This email is already registered!
Password is required!
Enter a valid password!
Please enter 6 or more characters!
Please enter 16 or less characters!
Passwords are not same!
Terms and Conditions are required!
Email or Password is wrong!

Проволока сварочная без покрытия 1.6 мм СВ-08Г2С ГОСТ 2246-70

Доступность: Есть в наличии

97 637,76 KGS

Краткая информация

моток до 80 кг, цена за тонну
97 637,76 KGS

Дополнительная информация

Диаметр1.6 мм
покрытиебез покрытия
ГОСТ / ТУГОСТ 2246-70
материалстальная
Марка материала08Г2С
Тип — проволокасварочная
Маркировка — проволокаСВ-08Г2С
Лидер спросаНет

Подробности

Проволока сварочная без покрытия 1.6 мм СВ-08Г2С ГОСТ 2246-70 моток до 80 кг, цена за тонну. В наличии на складе компании MetPromKo.

Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли варить автомобиль флюсовой проволокой?

Да, варить автомобиль можно с использованием флюсовой проволоки. В процессе сварки флюс расплавляется и выполняет несколько функций: обеспечивает защиту сварочного шва от окисления, создает стабильную дугу и образует слой, который защищает сварочный шов от внешних воздействий. Флюсовая проволока часто используется для сварки автомобильных кузовов, так как она обеспечивает достаточную прочность и качество сварного соединения.

Расшифровка марок сварочной проволоки?

Буквы и цифры в маркировке сварочной проволоки действительно указывают на ее состав и свойства. "СВ" обозначает проволоку для сварки, "08" указывает на массовую долю углерода в 0,08%, "Г2" означает содержание марганца (2%) и "С" указывает на наличие кремния в составе проволоки. Таким образом, проволока СB-08Г2С является низкоуглеродистой легированной сварочной проволокой с добавкой марганца и кремния. Кроме того, другие символы могут указывать на наличие легирующих элементов, таких как марганец (Г),кремний (С),никель (Н),хром (Х) и другие.

Какая проволока используется для сварки полуавтоматом?

Для сварки полуавтоматом чаще всего используется сплошная проволока, также известная как проволока с непрерывным сечением. Эта проволока подается автоматически из сварочного пистолета с помощью механизма подачи проволоки.
Тип проволоки для полуавтомата может варьироваться в зависимости от материала, который требуется сварить. Например, для сварки стали используются стальные проволоки, а для сварки алюминия - алюминиевые проволоки.
Проволока для полуавтомата имеет различные диаметры, такие как 0,6 мм, 0,8 мм, 1 мм, 1,2 мм и 1,6 мм. Выбор диаметра проволоки зависит от требуемой толщины материала и условий сварки.

Какую лучше покупать проволоку для полуавтомата?

Для полуавтомата лучше покупать проволоку, специально разработанную для этого типа сварки. Обычно такая проволока имеет низкоуглеродистый состав и способна сплавиться с широким спектром различных сталей. При выборе проволоки также стоит учитывать толщину и диаметр проволоки, чтобы они соответствовали требованиям вашего полуавтомата. Если вы не уверены, какую проволоку выбрать, вы можете обратиться к производителю вашего оборудования или к квалифицированному специалисту.

Что такое флюсовая проволока для полуавтомата?
"

Флюсовая проволока для полуавтомата - это специальная проволока для сварки, которая содержит в своем составе флюс - вещество, которое при нагревании освобождает газы, образуя защитную атмосферу вокруг места сварки и предотвращая окисление металла. Она предназначена для использования в полуавтоматических системах сварки, где проволока автоматически подается к месту сварки с помощью специального устройства.

Флюсовая проволока для полуавтомата может использоваться для сварки различных материалов, включая сталь, нержавеющую сталь и алюминий. Она может быть особенно полезна в тех случаях, когда невозможно или нецелесообразно использование защитного газа, например, при работе на открытом воздухе или в ограниченных пространствах.

"