Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
Диаметр | 2 мм |
---|---|
покрытие | омедненная |
ГОСТ / ТУ | ГОСТ 2246-70 |
материал | стальная |
Тип — проволока | сварочная |
Маркировка — проволока | Св-10НМА |
Лидер спроса | Нет |
Подробности
Проволока сварочная омедненная 2 мм 10НМА ГОСТ 2246-70 кассета к-415, цена за тонну. В наличии на складе компании MetPromKo.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.
Часто задаваемые вопросы
Сварочные автоматы и полуавтоматы имеют сходства, но основное отличие между ними заключается в степени автоматизации сварочного процесса.
В полуавтоматической сварке оператор (сварщик) контролирует поджигание дуги и формирование сварочного шва. Он руководит сварочным аппаратом и перемещает его вдоль шва, в то время как проволока автоматически подается в зону сварки. Оператор также может контролировать параметры сварки, такие как сварочный ток и скорость подачи проволоки.
При использовании сварочного аппарата процесс полностью автоматизирован. Оператор настраивает параметры сварки, такие как сварочный ток, скорость подачи проволоки и скорость движения сварочной головки, а затем система автоматически выполняет сварочные операции. Автоматический сварочный аппарат может быть запрограммирован для выполнения определенных швов или последовательностей сварки, что обеспечивает повторяемость и высокую точность сварочных операций.
Да, варить автомобиль можно с использованием флюсовой проволоки. В процессе сварки флюс расплавляется и выполняет несколько функций: обеспечивает защиту сварочного шва от окисления, создает стабильную дугу и образует слой, который защищает сварочный шов от внешних воздействий. Флюсовая проволока часто используется для сварки автомобильных кузовов, так как она обеспечивает достаточную прочность и качество сварного соединения.
Сварочный полуавтомат обычно используется с множеством типов проволоки в зависимости от требований и материала свариваемых деталей. Наиболее распространенная проволока для полуавтомата - это сплошная проволока, которая поставляется в различных диаметрах. Для сварки углеродистой стали обычно используют проволоку типа Св-08 или Св-08Г2С. Для сварки нержавеющей стали можно применять проволоку типа Св-08Х20Н9Г7Т или Св-08Х20Н9Г7Л. Для алюминиевых сплавов обычно используют алюминиевую проволоку типа Св-АЛМГ5 или Св-АЛСи5. От выбора проволоки также зависит диаметр проволоки, который выбирается в соответствии с толщиной и требованиями свариваемых деталей.
Во-первых, необходимо учесть толщину металла, который будет свариваться. Обычно рекомендуется выбирать проволоку с диаметром, близким к толщине металла. Например, для сварки тонких листовых материалов может быть подходящей тонкая проволока с диаметром 0,6-0,8 мм, в то время как для более толстых материалов может потребоваться проволока диаметром 1 мм или более.
Во-вторых, нужно учитывать сварочный аппарат и его возможности. Каждый сварочный аппарат имеет определенные рекомендации по диаметру проволоки, с которой он работает наилучшим образом. Убедитесь, что выбранный диаметр соответствует спецификациям вашего сварочного оборудования.
Также следует учитывать требования и рекомендации производителя материала проволоки и типа сварки. Они могут предоставить информацию о наилучшем диаметре проволоки для конкретных приложений и условий сварки.
Для перемотки сварочной проволоки, сначала убедитесь, что сварочный аппарат отключен от источника питания. Ослабьте фиксатор катушки проволоки и снимите ее с аппарата. Затем откройте крышку катушкодержателя и установите новую катушку проволоки. Протяните проволоку через подачу проволоки, пропустив ее сквозь направляющие. Убедитесь, что проволока правильно находится внутри канала подачи и нити ведущего ролика. Затем закройте крышку катушкодержателя, фиксируя проволоку на своем месте. Затяните фиксатор катушки проволоки, чтобы обеспечить надежное крепление. Убедитесь, что проволока свободно подается и не запутана. Перед использованием проведите проверочную подачу проволоки, чтобы убедиться в правильной работе механизма подачи.