Бишкек (изменить)
+996-777-51-72-23

info@metpromko.kg

×

Регистрация

Информация о профиле

Учетные данные

авторизоваться

First name is required!
Last name is required!
First name is not valid!
Last name is not valid!
This is not an email address!
Email address is required!
This email is already registered!
Password is required!
Enter a valid password!
Please enter 6 or more characters!
Please enter 16 or less characters!
Passwords are not same!
Terms and Conditions are required!
Email or Password is wrong!

Проволока сварочная 2.5 мм 08кп ГОСТ 2246-70

Доступность: Есть в наличии

66 533,94 KGS

Краткая информация

цена за тонну
66 533,94 KGS

Дополнительная информация

Диаметр2.5 мм
ГОСТ / ТУГОСТ 2246-70
материалстальная
Марка материала08кп
Тип — проволокасварочная
Лидер спросаНет

Подробности

Проволока сварочная 2.5 мм 08кп ГОСТ 2246-70 цена за тонну. В наличии на складе компании MetPromKo.

Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.

Часто задаваемые вопросы

Сварочная проволока какие классы?

Сварочная проволока может быть классифицирована по химическому составу в соответствии с ГОСТ 2246-70. В соответствии с этим стандартом, сварочная проволока разделяется на три группы:
1. Углеродистая сварочная проволока. Содержит углерод в количестве не более 0,12%. Применяется для сварки низкоуглеродистых и среднеуглеродистых сталей.
2. Легированная сварочная проволока. Содержит легирующие элементы, такие как марганец, никель, молибден, ванадий и другие. Эти проволоки предназначены для сварки низколегированных сталей и теплостойких материалов, которые требуют специальных свойств и химического состава.
3. Высоколегированная сварочная проволока. Используется для сварки хромоникелевых, нержавеющих и других высоколегированных сталей. Они обладают высокой коррозионной стойкостью и специальными механическими свойствами, соответствующими требованиям конкретных применений.

Какая смесь используется для полуавтомата?

Для полуавтоматической сварки с газовой защитой обычно используется смесь аргон-углекислого газа (CO2) или трехкомпонентная смесь аргон-углекислый газ-кислород (O2). Точное соотношение компонентов зависит от конкретной сварочной задачи и требований к сварке. Смесь аргон-углекислого газа обеспечивает хорошую защиту сварочного шва от окисления и образования пор, а также улучшает стабильность дуги. Добавление кислорода в смесь может улучшить проникновение и качество сварного соединения, особенно при сварке нержавеющей стали или специальных металлов.

Чем отличается порошковая проволока от флюсовой сварочная?

При сварке порошковая проволока создает сплошной металлический шов с небольшими островками шлака, образующимися в процессе плавления и реакции порошка.

Флюсовая проволока, в отличие от порошковой проволоки, содержит флюсовое покрытие на своей поверхности. Во время сварки флюсовая проволока формирует сплошное шлаковое покрытие, которое играет роль защиты сварочной зоны от воздействия окружающей среды. Шлаковое покрытие помогает стабилизировать дугу, предотвращает окисление и обеспечивает более равномерное наплавление металла. Оно также способствует формированию и приданию формы сварному шву, а также улучшает механические свойства сварочного соединения.

08г2с проволока сварочная расшифровка?

"08" означает низкое содержание углерода (0,08%),"Г2" указывает на содержание 2% марганца, а "С" означает наличие кремния, но без указания конкретного процентного содержания (обычно менее 1%). Такое обозначение предоставляет информацию о химическом составе сварочной проволоки, позволяя сварщикам выбирать проволоку, соответствующую требованиям сварки углеродистых сталей с учетом содержания углерода, марганца и кремния.

Можно ли варить автомобиль флюсовой проволокой?

Да, варить автомобиль можно с использованием флюсовой проволоки. В процессе сварки флюс расплавляется и выполняет несколько функций: обеспечивает защиту сварочного шва от окисления, создает стабильную дугу и образует слой, который защищает сварочный шов от внешних воздействий. Флюсовая проволока часто используется для сварки автомобильных кузовов, так как она обеспечивает достаточную прочность и качество сварного соединения.