Форма авторизации
Регистрация
Информация о профиле
Учетные данные
авторизоваться
Дополнительная информация
Диаметр | 83 мм |
---|---|
Толщина | 5 мм |
покрытие | без покрытия |
способ производства | горячедеформированная |
ГОСТ / ТУ | ГОСТ 8732-78 |
Материал | стальная |
Марка материала | 30ХГСА |
Лидер спроса | Нет |
Подробности
Труба бесшовная горячедеформированная 83х5 мм. Без покрытия. Марка стали: 30ХГСА. ГОСТ 8732-78. В наличии на складе компании MetPromKo.
Обращайтесь и получите выгодные цены и самую быструю доставку в любой регион СНГ.
Часто задаваемые вопросы
Холоднодеформированная труба и горячедеформированная труба отличаются процессом их производства и свойствами. Холоднодеформированная труба изготавливается путем прокатки металла при комнатной температуре, что позволяет получить более точные размеры и более гладкую поверхность, чем у горячедеформированной трубы. Также холоднодеформированная труба имеет более высокую прочность и устойчивость к коррозии, что делает ее предпочтительным материалом для использования в условиях сильной механической нагрузки и воздействия агрессивных сред.
В свою очередь, горячедеформированная труба имеет более равномерную структуру и меньшую вероятность возникновения дефектов, таких как трещины и складки, что позволяет ей выдерживать более высокие давления и температуры. Также горячедеформированная труба обладает более низкой стоимостью производства и может быть произведена в больших количествах, что делает ее более доступной для применения в широком спектре отраслей промышленности.
Бесшовные трубы производятся путем деформации металлических заготовок. Сначала металлический брусок нагревается до определенной температуры, после чего его прокатывают через специальный пресс, называемый калибром, который дает трубе нужную форму и размеры. Если процесс происходит при высокой температуре, то его называют горячей деформацией, а если при низкой – холодной. После этого трубу подвергают обработке, чтобы устранить возможные дефекты, и проверяют ее на соответствие стандартам качества.
Для изготовления стальных бесшовных труб используются методы горячей и холодной деформации.
В процессе горячей деформации стальная заготовка нагревается до высокой температуры, затем проходит через пресс, который формирует ее в трубу. После этого, труба проходит через ряд процессов обработки, включая охлаждение, отжиг и нарезку.
В случае холодной деформации металлическая заготовка подвергается прокатке и вытягиванию, что позволяет ей приобрести форму и размеры необходимые для конкретного применения.
В обоих случаях, после производства трубы тщательно обрабатывают, проверяют на соответствие стандартам качества и удаляют любые дефекты.
Бесшовные трубы изготавливаются из сплавов или стали путем прокатки или экструзии. Процесс начинается с нагрева металлической заготовки до определенной температуры. Затем она проходит через ряд проходных валков, где ее форма и размер постепенно меняются, пока не образуется труба нужного диаметра и толщины стенки.
Для производства высококачественных бесшовных труб используются технологии с холодной и горячей прокаткой. При горячей прокатке металлическая заготовка подвергается высоким температурам, что способствует улучшению механических свойств материала и обеспечивает более равномерное распределение металла по толщине стенки.
После прокатки трубу подвергают механической обработке, например, растяжке или прессованию, для достижения требуемых размеров и формы. Затем она проходит контроль качества, включающий испытания на прочность, устойчивость к коррозии и т.д.
Бесшовные трубы - это трубы, которые производятся без сварки или соединительных швов на их длине. Они изготавливаются путем прокатки металлического бруска в цилиндрическую форму, после чего проходят через ряд обработок, включая нагрев, прокатку и охлаждение. Это позволяет создать прочную и гладкую поверхность трубы без слабых мест, что делает их привлекательными для использования в различных отраслях, таких как нефтегазовая, химическая и энергетическая промышленность. Бесшовные трубы также широко используются для транспортировки жидкостей и газов на большие расстояния, а также для создания стационарных и мобильных конструкций, таких как трубопроводы, судовые машины и автомобильные рамы.